導(dǎo)讀:手機(jī)性能排名出爐:麒麟9000擊敗驍龍865,華為Mate40Pro奪冠之前,安兔兔在10月份發(fā)布了安卓旗艦性能榜。與9月份相比,榜單上的車型變化不大,但整體排名有所下降。究其原因,主要是
發(fā)表日期:2020-11-15
文章編輯:興田科技
瀏覽次數(shù):176772
標(biāo)簽:Mate,Pro,華為,麒麟,手機(jī),排名,性能,處理器,芯片,進(jìn)行了,麒麟,華為,驍龍865,處理器,手機(jī)
手機(jī)性能排名出爐:麒麟9000擊敗驍龍865,華為Mate40Pro奪冠
之前,安兔兔在10月份發(fā)布了安卓旗艦性能榜。與9月份相比,榜單上的車型變化不大,但整體排名有所下降。究其原因,主要是新發(fā)布的麒麟9000芯片全方位擊敗了驍龍865,使得搭載該處理器的華為Mate40Pro在空降榜單上獨(dú)占鰲頭。
直到10月份,性能的榜首位置一直被OPPO Find X2Pro、小米10 Extreme Edition、iQOO5Pro占據(jù),以上三款手機(jī)均搭載驍龍865芯片,體現(xiàn)了驍龍865在市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)地位。雖然驍龍865的表現(xiàn)目前已被超越,但驍龍865旗艦仍是普通消費(fèi)者的良好購(gòu)買選擇。
當(dāng)然,華為Mate40Pro配麒麟9000芯片還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。
從芯片上看,麒麟9000推出了G78G架構(gòu),大大提高了其圖形處理能力,從而獲得了更強(qiáng)的游戲運(yùn)行能力,可以更快地加載大容量軟件。
而且麒麟9000是全球首款5nm 5G集成處理器,不僅加快了5G的上網(wǎng)速度,還比其他5G手機(jī)省電。
此外,麒麟9000芯片的AI和ISP模塊也進(jìn)行了升級(jí)。擁有超強(qiáng)的AI傳輸能力,手機(jī)可以更準(zhǔn)確的識(shí)別用戶的手勢(shì)。
另外,相比一年前,華為Mate40Pro從空中的操作功能也有了顯著提升,麒麟9000可以說(shuō)是不可或缺的。至于ISP模塊,大部分用戶不是很熟悉,但對(duì)于華為來(lái)說(shuō),ISP可能是麒麟處理器最重要的組成部分。
ISP,又稱圖像信息處理器,主要用于適配圖像傳感器??梢哉f(shuō),手機(jī)攝影或攝影的最終表現(xiàn)與ISP模塊密切相關(guān)。
華為Mate40Pro之所以能在不更換主攝像頭的情況下大幅提升DxO評(píng)分,直接與麒麟9000處理器ISP模塊能透徹理解索尼IMX700傳感器有關(guān)。
華為Mate40Pro不僅升級(jí)了處理器周圍的功能,還更新了快速充電技術(shù)。華為Mate40Pro將最大充電功率提高到66W,雖然不是目前最高水平,但可以有效緩解手機(jī)壽命壓力。
外觀也是華為Mate40Pro的亮點(diǎn),瀑布屏的視覺(jué)顯示效果非常震撼,星環(huán)形狀的鏡頭模組讓手機(jī)獲得非常高的辨識(shí)度。
總的來(lái)說(shuō),華為Mate40Pro不僅是功能最強(qiáng)大的手機(jī),在拍照、續(xù)航、設(shè)計(jì)上也是數(shù)一數(shù)二的。
如何看待華為Mate40Pro?來(lái)說(shuō)說(shuō)你的觀點(diǎn)。返回主頁(yè)查看更多信息
更多新聞
2020
不需要搶Mate40,另一款5nm芯片手機(jī)即將發(fā)布。下個(gè)月見(jiàn),越快越好華為Mate40的一機(jī)難求到目前為止,市場(chǎng)上只有兩款5nm芯片的手機(jī),分別是蘋果的iPhone12和華為的Mate40系列。兩款
View details
2020
蘋果M1芯片的發(fā)布給中芯指明了另一個(gè)方向往前看,往前看,來(lái)了!蘋果終于在昨晚推出了其筆記本芯片M1。不叫A14X,也不叫A14T,叫M1,是蘋果用ARM架構(gòu)開(kāi)發(fā)的第一代電腦芯片。與蘋果之
View details
2020
中國(guó)化妝品行業(yè)的“國(guó)貨之光”給蘭蔻和雅詩(shī)蘭黛施壓,在9個(gè)月內(nèi)吸引了超過(guò)32億的黃金在過(guò)去的十年里,中國(guó)化妝品市場(chǎng)以9.5%的復(fù)合增長(zhǎng)率領(lǐng)先世界。得益于市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,
View details
2020
4年服務(wù)4億人!自行車共享巨頭的崛起,對(duì)汽車用水網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試,標(biāo)桿下降2016年底,自行車共享熱潮席卷全國(guó),大街小巷到處都是自行車共享。當(dāng)時(shí)ofo和mobike在行業(yè)中占據(jù)壟斷地位,而市
View details